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青岛空压机相关知识分享!-金宏宇在线解答
2019.12.02

               青岛7.5kw空压机-青岛螺杆空压机-青岛空压机-青岛金宏宇机电设备有限公司


,青岛永磁,            

 1.活塞式进气阀:利用进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。当空压机启动、停机和空载时,泄放电磁阀利用进气口向活塞供气,使活塞向上关闭;当空压机全负荷工作后,泄放电磁阀得电停止泄放,活塞室从排气口排出,进气阀活塞因进气压力差的关系下降,进气阀全开,空压机全负荷工作;当压力达到设定压力上限时,泄放电磁阀失电开始泄放,并将进气阀活塞推上,使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。

活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。

2.蝶式进气控制阀:螺杆式空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态,确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时,三相电磁阀加电后被打开,由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸,推动伺服汽缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之全开,开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时螺杆式主机吸气,由于压差的原因,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭手控制气缸控制 ,根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆深处长短,蝶阀打开或者关闭,从而调节螺杆式空压机的进气量。

蝶式进气控制阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服汽缸组成。

    螺杆式空压机机房设备的安装工作直接影响到设备的性能与运行的稳定性。因此掌握螺杆式空压机机电设备的安装重点显得尤为重要。

    空压机的油分跑油原因和解决方法

跑油跟以下几方面因素息息相关:油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。在实际的处理过程中,我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么,除了油分质量问题以外,还有哪些原因会导致油分跑油?我们在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油:

1、小压力阀故障

若小压力阀的密封处有点或小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。

解决方法:检修小压力阀,必要时更换。

2、使用了不合格的机油



现目前通用的螺杆空压机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而有些机器在使用了不合格的机油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此,温度越高,耗油量越大),其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级,分子直径≤0.01μm,油分难以将其捕捉分离,导致耗油量过高。

解决方法:查找引起的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的机油。

3、油气分离罐设计不规范



有部分空压机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。
解决方法:生产厂家改进设计,提高初级分离的效果。

4、加油过多

加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。

解决方法:停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可

5、回油单向阀损坏



若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路和机头排气出口单向阀的机器)。

解决方法:拆下后检查单向阀,如有杂物将其卡住,清理杂物即可,如单向阀已损坏,则更换新品。

6、回油管安装不当



在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

解决方法:停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处,斜口的回油管可以插到油分底部)。

7、用气量大,超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)

负荷低压使用是指用户使用空压机时,排气并未达到空压机本身的额定工作压力,但基本能满足某些企业用户的用气要求,例如:企业用户增加了用气设备,用气量增大,使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡,假设空压机额定排气压力8kg/cm2,但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低,这样空压机长期处于负荷运行状态,无法达到机器的额定压力值,导致耗油量增大,其原因是在排气量不变的条件下,油气混合物经过油分时流速加快,油雾浓度过高,使油分负荷加重,终导致耗油量大。

解决方法:建议与厂家联系,调换一款能匹配低压使用的油分产品。

8、回油管路堵塞

当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

解决方法:停机,待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。

  

近关于节能的话题提到的挺多,恰巧9月分中央也下节能环保的实施文件,也对各大使用空压机的企业造成冲击。空气压缩机是工业生产重要负载,是制造业通用设备之一。做好空压机节能管理工作是实现企业节电的工作之一。那么现在就来说说空压机节能的常用八个方法。

 



    一、治理泄漏

 

    据测算,一个1mm2的小孔,在7bar压力下,泄漏量约为1.5L/S,检查所有的输送管网及用气点,特别是接头、阀门等处,及时处理泄漏点。

 

    二、压降治理

 

    通过管路分段设立压力表检测压力,详细检查你的各段,有问题的管网段及时检查维护。一般空压机出口到用气点,压降不能超过1bar,严格的甚至是不超过10%即0.7bar,冷干过滤段的压降一般0.2bar。工厂尽量布置环型管网,平衡各点用气压力。

 

    三、调整用气设备压力匹配

 

    评估用气设备的压力需求,在保证生产的情况下尽量调低变频空压机排气压力。空压机排气压力每降低1bar,节能约7~10%。

 

    四、调整不合理用气行为

 

    据权威数据,普通工频空压机的电能利用率仅为10%左右,有90%左右转换为热能损失掉了,需对厂用气动设备进行评估,能否改用电动方式解决。同时也应坚决杜绝用压缩风做常规清扫工作。

 



    五、采用集控模式

 

   数量少,可采用一台变频空压机调压,如果数量较多,可采用集中联动控制,避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升。

 

    六、做好设备维护、清洁

 

    增加螺杆空压机散热效果,水冷、空冷等换热器的交换效果,保持油质。

安装场所的选定

很多时候,工作人员会忽视螺杆空压机的挑选工作,导致螺杆空压机的工作性能出现不稳定的现象。应当重视安装位置的选择,做好具体的规划。将可能出现的问题,遏制在萌芽阶段,保证螺杆空压机的有效稳定运行。

螺杆空压机的安装地点应当选择在场地宽阔且采光较好的地方,这样能够方便机体的安装和未来维护保养及检修工作的实施开展。螺杆空压机的安装需要挑选相对干燥,空气流通较好,灰尘较少的地方,这样能够延长设备的使用寿命。如果环境较差,灰尘比较多,应当适当加装前置的过滤设备来加以防护。在环境温度方面则不宜过高,一般要安装在低于40摄氏度的地方,过高的温度会建设设备运作时的空气输送量,从而在一定程度上使设备的效率降低。

 

同时,在安装之前要预留出通路,如果条件允许,还可以设置天车,这样可以给未来的养护工作提供较大的便捷。一般来说,要在压缩机和墙面之间至少留有70厘米以上距离作为预留出来的保养空间。而空压机离顶端空间距离也不能少于一米。

 

此外,要预留安装风冷机组和水冷的位置,通过安装导风管把冷却的热风排除到室外。水冷机组的进出口都要安装阀门,假如冷却水存有杂物,需要提前安装好过滤器设备。

配管系统、固定基础和冷却系统的安装

配管系统。在安装主管路配管的时候,管路应当要有微微的倾斜角度,方便与管路中的冷凝液体技术流出。尽可能选用大直径的配管,缓解管路阻力,使其工作得到提高。支线管路应从主管路的上方接出,防止主管路中的凝结液体倒流到机器里造成运作故障。在安装的时候需要注意保持主管路的既定大小,不要任意改顺序,避免接头处出现混流现象,损失压力而影响到设备的使用寿命。适当加装干燥器等缓冲净化设备,可减轻机器运转的负荷。

 

一般来说,系统的压力需要控制在1.5豪帕以下,如果系统瞬时用气量比较大,则可以通过选择安装大排气量的储气罐来缓解。此外,在管路安装的过程中尽可能减少对弯头或及各类阀门的使用,这类零部件容易造成设备压力的损失,会在一定程度上形成设备工作效率的降低。


   保养计划
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每天:

1. 检查油位:油位计指针应位于绿色区域的上部或在橙色区域内。如果指针位于红色区域内,表示油位低。停机松开加油螺塞一圈,让油系统泄压。拧掉加油塞,加油直到油位到加油器,安装并拧紧加油塞。



2. 检查显示屏的读数:

A 、通常显示屏显示空压机出气压力,运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写;

B 、如果报警指示灯亮或闪烁时,须排除故障;

C 、如果一个保养计划周期超过或一个易损件的保养期超过,显示屏将显示保养信息。执行保养计划中的保养措施,或更换该易损件,同时复位相关时钟。



3. 检查加载中是否有冷凝液排出。若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器;



4. 检查空气过滤器保养指示器:如果空滤的保养指示器的红色部分完全显示出来,请更换空气过滤器滤芯,如果有必要,清除空气过滤器的灰尘收集器的灰尘。按尾部的设置按扭复位,同时让计算机内的保养时钟复位。



5. 检查冷却水流量(对水冷机),对水冷机还要:

A 、检查进水和出水管上的冷却水排污阀是否关闭;

B 、打开冷却水进水阀;

C 、打开冷却水流量调节阀。如果上次开机后,该阀的设置没有改变,可以不用考虑该步骤。



6. 排放冷凝液。



7. 检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;



8. 检查记录,当主机排气温度达到或接近 98°C ,必须清洗油冷却器;



9. 检查记录,若发现分离器压差达到 0.6BAR 以上 ( 极限 1BAR) 或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯;



每 月: 
1. 检查油冷却器表面,必要时予以清洗; 
2. 清洗后冷却器; 
3. 清洗水分离器; 
4. 检查所有电线连接情况并予以紧固; 
5. 检查交流接触器触头; 
6. 清洁电机表面和壳体表面的灰尘; 
7. 清洗回油过滤器;



每三个月:
1. 检查冷却器和冷干机冷凝器,必要时应清洗。
2. 折出空气过滤器,用压缩空气来清洗并检查。
3. 清洁主电机和风扇电机;
4. 更换油过滤芯; 
5. 清洁油冷却器; 
6. 检查小压力阀; 
7. 检查传感器。



每年: 
1. 检查止逆阀; 
2. 检查冷却风扇; 
3. 检查液压缸或步进电机和步进限位装置; 
4. 安全阀校准 ( 送劳动局指定单位强制检验 ) 。

保养计划:
运行时间 保养计划 保养操作

500 小时 A 针对新机的磨合期,更换油和油过滤器
2500 小时 B 更换油和油过滤器,

3000 小时 C 更换空气过滤器芯
4500 小时 D 更换油、油过滤器、油气分离器、检查压力和温度的读数,执行指示灯和显示屏的测试,检查可能出现的空气,油和水的泄漏拆除并清洗气水分离器中的浮球阀,测试温度故障停机功能,测试安全阀。
每 2000 小时 按要求给主电机的轴承加润滑脂。



附注:
1 )如果压缩机的运行大气环境很脏,过滤器的保养应更频繁,更换已损坏的或严重受污染的过滤器芯。
2 )当油气分离器上的压降超过 1bar 时,好在工作压力稳定时检查压缩要加载运行时的压降。
3 )有任何泄漏时,均应立即处理,已损坏的软管或软管连接件须立即更换掉。


 

固定基础。基础系统需要选择较为坚硬的地坪来建立和安装,在安装以前工作人员需要对基准平面进行校准,防止设备启动以后由于震动出现过大的噪音现象。如果空压机安装的地点设置在非底层的位置,工作人员及务必要做好设备的防震处理,防止震动引起的和其他安全隐患。通常来说,螺杆式空压机在运转时的震动幅度并不大,所以不太需要加做固定基础。但前提是空压机安装的场地一定要平整。同时,下方不可以是软性的土壤。为了使设备运作的时候效率更好,使工作状态的设备对环境的影响降下,可以在安螺杆空压机的时候在地上预先铺设厚度为5至10毫米的软垫或是防震垫子。

 

冷却系统。在选用风冷式压缩机的时时候,应当对通风条件加以考虑。避免将空压机器安装在高温设备的旁边,空压机在运转时如果吸入大量的高温气体会造成排气温度过高,使设备无法正常运行。如果安装的空间大小受到一定的制约,则需要适当加装排风设备,从而使空气的流通速度得到保障。

               青岛7.5kw空压机-青岛螺杆空压机-青岛空压机-青岛金宏宇机电设备有限公司


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